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C'est le premier smartphone au monde à embarquer un processeur dual core sous ARM Cortex-A9. Son existence avait été accréditée dès le mois de septembre par une annonce de LG Electronics affirmant être en mesure de lancer un premier terminal avant la fin de l'année. Le LG Optimus 2X, c'est son nom, avait par la suite fait quelques apparitions officieuses sur le Web, se présentant sous le nom de code LG Star, permettant de se faire une première idée de ses caractéristiques et de ses performances. Il est donc le premier du genre à embarquer un processeur Tegra 2 dual core 1 GHz ARM Cortex-A9 de Nvidia, processeur jusqu'à présent trouvé plutôt sur des tablettes tactiles, offrant plus de performances et moins de consommation d'énergie que les processeurs à base ARM Cortex-A8 présents act...
plus d'infosC'est le premier smartphone au monde à embarquer un processeur dual core sous ARM Cortex-A9. Son existence avait été accréditée dès le mois de septembre par une annonce de LG Electronics affirmant être en mesure de lancer un premier terminal avant la fin de l'année. Le LG Optimus 2X, c'est son nom, avait par la suite fait quelques apparitions officieuses sur le Web, se présentant sous le nom de code LG Star, permettant de se faire une première idée de ses caractéristiques et de ses performances. Il est donc le premier du genre à embarquer un processeur Tegra 2 dual core 1 GHz ARM Cortex-A9 de Nvidia, processeur jusqu'à présent trouvé plutôt sur des tablettes tactiles, offrant plus de performances et moins de consommation d'énergie que les processeurs à base ARM Cortex-A8 présents actuellement. Le LG Optimus 2X voit l'essentiel de ses caractéristiques confirmées : un affichage 4" WVGA ( 480 x 800 pixels ), un port HDMI, l'encodage / décodage vidéo 1080p, 8 Go de mémoire interne, extensible par port microSD, un APN 8 megapixels au dos et un APN secondaire 1,3 megapixel en façade. A bord, on trouvera Android 2.2 Froyo au moment de la commercialisation, mais la migration vers Android 2.3 Gingerbread est prévue ultérieurement.
La réglementation française impose que le DAS ne dépasse pas 2 W/kg.
La valeur indiquée est fournie par le constructeur.
